«Que sea moderno y justo»: De la Espriella ordena cambios estructurales en el Código de Tránsito
De la Espriella ordenó elaborar un nuevo Código de Tránsito para rebajar multas y desmantelar fotomultas
La iniciativa gubernamental busca reducir las sanciones hasta en un 50%, flexibilizar la revisión técnico-mecánica y reestructurar las tarifas del RUNT y el SIMIT.
El presidente de la República, Abelardo De La Espriella, ordenó en las últimas horas al Ministerio de Transporte la elaboración de un nuevo Código Nacional de Tránsito en Colombia, con el propósito de garantizar un marco normativo «moderno y justo» que elimine los sobrecostos y abusos contra los conductores. La medida se adoptó formalmente tras la realización de un Consejo de Ministros, motivada por la urgencia de acabar con los cobros desproporcionados e hiperregulaciones en las vías, lo cual se ejecutará mediante una serie de proyectos de ley orientados a disminuir el costo de los comparendos, modificar los plazos de la revisión técnico-mecánica, revisar la vigencia de las licencias de conducción y reestructurar la operación del RUNT y del SIMIT.
El mandatario enfatizó que la sanción ante una infracción debe ser proporcional a la falta cometida y no constituir una condena económica para las familias. Dentro de los ejes centrales de la reforma, el Gobierno contempla una reducción de hasta el 50% en el valor de las multas de tránsito, a la par que endurecerá los controles técnico-operativos sobre las cámaras de fotodetección instaladas en el país. Según lo expuesto, se revisará la legalidad de estos dispositivos y se establecerán parámetros estrictos de calibración para evitar cobros erróneos o irregulares impulsados por afanes de recaudo antes que por la seguridad vial.
Asimismo, el paquete de medidas plantea intervenir el funcionamiento de los Centros Integrales de Atención (CIA). La propuesta busca eliminar el requisito de infraestructura conocido como «casa cárcel» para estos centros con el fin de romper monopolios comerciales, rebajar en un 25% el valor de los cursos pedagógicos y habilitar a las autoridades locales de tránsito para que puedan impartirlos de forma directa. A su vez, se ordenó una auditoría integral al Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y al Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT) para suprimir cobros duplicados y abaratar las tarifas que asumen los ciudadanos.
En lo relativo a la revisión técnico-mecánica, el jefe de Estado solicitó evaluar de nuevo la norma que redujo de seis a cinco años el tiempo del primer control para vehículos particulares nuevos, buscando retornar a esquemas con plazos más amplios y razonables. De igual forma, la revisión incluirá la tabla de tarifas de patios, los costos de traslado en grúas y los intereses moratorios. Tras la instrucción presidencial, la ministra de Transporte, Elsa Noguera, ratificó el inicio inmediato de las mesas técnicas encargadas de redactar el articulado definitivo que será presentado ante el Congreso.
apoyo IA, IH
