Sotracor reajusta tarifas entre Cereté y Montería en medio de la caída de pasajeros y el avance del transporte informal
La movilidad entre Cereté y Montería, uno de los corredores intermunicipales más dinámicos del departamento de Córdoba, atraviesa un momento de reconfiguración. La empresa Sotracor anunció la fijación de una nueva tarifa de $5.000 para el pasaje regular entre ambos municipios, una decisión que responde a la disminución sostenida de usuarios y a la necesidad de recuperar terreno frente al crecimiento del transporte informal y el uso de vehículos particulares.
Según cifras entregadas por la propia compañía, el flujo diario de pasajeros se redujo de manera considerable en el último año: de un promedio de 16.000 usuarios se pasó a cerca de 9.000. Esta caída, cercana al 44 %, refleja un fenómeno que no es exclusivo de esta ruta, sino que afecta al transporte legal en varias regiones del país, donde la informalidad ha encontrado terreno fértil ante la percepción de mayores costos, tiempos de viaje y deficiencias en el servicio formal.
El reajuste tarifario, que fija el pasaje en $5.000, se plantea como una estrategia para equilibrar las finanzas de la operación sin perder competitividad. Desde Sotracor sostienen que la medida busca no solo cubrir los costos operativos, sino también enviar un mensaje de sostenibilidad del servicio, en un contexto donde mantener la regularidad, la seguridad y el cumplimiento de la normatividad representa una desventaja frente a alternativas informales que operan al margen de la ley.
Uno de los puntos clave del anuncio es la permanencia de la tarifa estudiantil en $1.000, una decisión que apunta a proteger a uno de los grupos más sensibles del sistema de transporte. Estudiantes de Cereté y municipios cercanos dependen diariamente de esta ruta para asistir a instituciones educativas en Montería, por lo que mantener este beneficio se convierte en un gesto de responsabilidad social y en una apuesta por conservar una base de usuarios estable a mediano plazo.
Paralelamente, la empresa confirmó que a partir de marzo entrará en funcionamiento una nueva flota de buses tipo ejecutivo, con mayores estándares de comodidad. Este servicio tendrá un costo de $6.000 por trayecto y estará orientado a usuarios que buscan una experiencia de viaje diferenciada. La introducción de esta modalidad sugiere una segmentación del servicio, con la que Sotracor pretende atender distintos perfiles de pasajeros y competir no solo en precio, sino también en calidad.
La renovación del parque automotor y la reorganización de tarifas hacen parte de un plan más amplio de fortalecimiento de la operación para 2026. En el fondo, la apuesta de la empresa es clara: recuperar la confianza de los usuarios y frenar la pérdida de pasajeros frente a la informalidad, uno de los principales desafíos del transporte intermunicipal en el área metropolitana de Montería.
El ajuste se da en una ruta estratégica para la economía y la vida cotidiana de Córdoba. Trabajadores, estudiantes y comerciantes se movilizan a diario entre Cereté y la capital departamental, lo que convierte a este corredor en un termómetro de la situación del transporte público regional. La efectividad de la medida dependerá, en gran parte, de que el reajuste tarifario vaya acompañado de mejoras reales en la frecuencia, el confort y la seguridad del servicio.
En un escenario de alta demanda y movilidad constante, la decisión de Sotracor abre el debate sobre cómo equilibrar tarifas justas, calidad del servicio y sostenibilidad financiera. El reto no es menor: competir con la informalidad sin perder usuarios y demostrar que el transporte legal sigue siendo una opción confiable y necesaria para el desarrollo de la región.
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